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中級講習用指導書(試験検査編)

 事業名 船舶の電気装備に関する技術指導
 団体名 日本船舶電装協会 注目度注目度5


2・3 直流機
2・3・1 試験項目
(1)形式試験
 形式試験は2・1・1にのべたとおりで受渡試験及び参考試験のほか次の項目を含む。
(a)詳細整流試験
(b)風量試験
(c)電圧脈動率の測定
(d)界磁インダクタンスの測定
(e)はずみ車効果の測定
(f)軸電流の測定
(2)受渡試験
 受渡試験には次の項目がある。
(a)機械的点検
(b)巻線抵抗試験
(c)絶縁抵抗試験
(d)整流試験
(e)無負荷飽和特性試験
(f)無負荷界磁速度特性試験
(g)温度試験
(h)外部負荷特性試験
(i)速度特性試験
(j)耐電圧試験
 
(3)参考試験
 参考試験には次の項目がある。
(a)振動試験
(b)騒音試験
(c)過速度試験
(d)組合せ試験
(e)超過トルク耐力試験
(f)過電流耐力試験
(g)損失試験
(h)効率試験
 以上の各試験項目のうちから重要なものについて説明する。
2・3・2 機械的点検
(1)一般的点検
 2・2交流発電機の機械的点検項目(表2・2)を参照のこと。
(2)主極・補極の極性検査
 主極・補極の回転方向に対する配列は図2・15のとおりで、間違って接続されると電圧の不発生、整流不良などの現象が現れる。
 
図2・15 極性
 
(3)整流子振れの測定
 十分注意されて工作されているので、一応問題がないと考えるが、絶縁物の枯れなどで発生することがある。
 整流子振れは整流作用に大きな影響を与えるものであり、その振れの大きさは、指定値以下が望ましい。
(4)ブラシまわり確認
 ブラシは指定された寸法・材質・ブラシ圧力・数量であることを確める。
2・3・3 巻線抵抗試験
 一般的な測定方法は2・2・3に記述されているので、ここでは電機子巻線の抵抗試験方法について述べる。
 直流機の抵抗試験で最も困難なのは電機子巻線の抵抗である。抵抗値が小さい上に、さらに整流子を通しての測定であるため、大きな誤差が含まれていることがある。
(1)圧着ピンを使う方法(IEEE法)
 ブラシの摺り合わせを十分に行ったのち、ブラシで短絡されているセグメント上で図2・16のように正しく1極間隔で測定し、その平均値を電機子巻線抵抗とする。
 
 
 この場合、測定には、先端のとがった銅の圧着ピンを使い、整流子面の酸化被膜を突き破って測定する。
 
図2・16 IEEE法による電機子抵抗測定
 
(2)電圧降下法
 ブラシを通し、定格電流の15%以下の電流を流し、ブラシにより短絡されている中央部のセグメント上で正しく1極間隔当たりの電圧を測定し、抵抗を求める。
 
図2・17 バー圧着法による電機子抵抗測定
 
(3)圧着バーを使う方法(バー圧着法という)
 ダブルブリッジのリード線をはんだ付けした圧着用バーを使い、セグメント間の面取り部分で図2・17のように測定する。
 波巻、均圧線をもつ重ね巻の場合は測定値をそのまま採用してよいが、均圧線をもたない重ね巻の場合はブラシを全数整流子面から上げ、1極対間の測定で得た値を次の式により補正する必要がある。ブラシを降ろしたままで測定すると大きな誤差の原因となるので注意すべきである。
 
 
 ここに、
R;補正された電機子抵抗(Ω)
P;極数
R0;ブラシを上げたときの測定値(Ω)
 この方法によれば、整流子表面の酸化被膜の影響がなく、また、圧着方法による誤差が非常に少なく他の方法に比べて最も精度が高く、信頼性に富む。







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更新日: 2019年12月7日

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